Lovato EXR Direkt Enjeksiyon

Sistemin en önemli avantajı yakıt enjektörlerinin korunması için geliştirilmiş yazılımıdır. Maksimum sürüş keyfi sağlamak için laboratuvar ve yol testleri ile geliştirilmiştir. Yanma odasına gönderilen yakıt miktarının hassas kontrolü, düşük tüketim ve yüksek performans, yakıt/hava karışımının homojenliği ve enjekte edilen yakıtın soğutma etkisi sistemin artıları olarak sayılabilir.
Basit ve hızlı kurulumu sayesinde araca birebir entegre edilir. Prensip olarak normal sıralı sistemler ile aynı mantıkta çalışır. Tek farkı benzin enjektörlerinin soğtulması için kullanılan benzin takviyesidir. Belli aralıklarda püskürtülen benzin sayesinde yüksek ısıya maruz kalan benzin enjektörleri ve supapların korunması sağlanır. Yakıt olarak ortalama %90 LPG ve %10 oranında benzin kullanılır. %35-%40 arası tasarruf sağlar.
FSI, TSI, GDI, TFSI, ECOBOOST, DİG-T, THP gibi direkt enjeksiyonlu motorlar ile uyumludur. Bugüne kadar yapılan binerce montaj örneği sistemin sorunsuzluğunu kanıtlamıştır.
Sistem ekipmanı, aracın motor koduna göre programlanmış özel yazılımlı ECU, regülatör, silindir sayısı kadar enjektör, MAP filtre, yakıt seçici anahtar, elektrik tesisatı, hortumlar ve montaj elemanlarından oluşur. Performans kaybı olmayan bu sistemde ECU her koşulda ve şartta kendi ayarını kendi yapar.
Aracın motor koduna göre bazı araçlarda Lovato Easy Fast Direkt Enjeksiyon kitleri, bazılarında ise Lovato Easy Fast EXR Direkt Enjeksiyon LPG kitleri kullanılır. EXR kitler %90 LPG ve %10 oranında benzin kullanır ve sağladığı tasarruf %35-%40 oranındadır.